来源:大湖北网 发布时间: 作者:小小书童
T-39 “佩刀客”
T-39是北美公司为了满足美国空军于1956年发布的“无须定制”通用和战备教练机招标自担风险开发的。尽管有8家公司提交方案参与竞标,北美公司的NA246“佩刀客”却是唯一一种以原型机的形式试飞(从1958年9月16日起)的飞机,随后,美国空军通知北美公司他们已经赢得了比赛。一共为美国空军生产了143架T-39A,6架T-39B和3架T-39F。尽管美国空军的最后一批“佩刀客”已于2002年退役,海军的“佩刀客”至今仍有大约30架在使用中。
结构特点使用情况型号演变
结构特点
低安装的后掠翼;前三点式起落架;后机身吊挂两台发动机;三角形机身舷窗。
使用情况
1961年,美国海军订购了42架海军型的T-39D,,它们作为被选去驾驶战斗机的飞行员和雷达截击指挥官的教练机。20世纪60年代末,另有17架被买去用作舰载支援任务,命名为CT-39E/G。最后,海军又于1991年征用了17架二手的民用T-39N作为高级打击/雷达教练机。尽管美国空军的最后一批“佩刀客”已于2002年退役,海军的“佩刀客”至今仍有大约30架在使用中。
型号演变
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T-39A
A型被用作将要去驾驶F-105D的飞行员的雷达教练机。 -
T-39F
T-39F则用于F-105F“野鼬鼠(Wild Weasel)”飞行员的专门训练。其余的作为要员运输机。
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- 合作开发
- 名称:T-39 “佩刀客”
- 首飞时间:1958年9月16日
- 研发单位:北美公司
- 气动布局:后掠翼
- 发动机数量:单发
- 飞行速度:亚音速
T-39A
技术数据
- 乘员:10人
- 机长:13.34米
- 翼展:13.53米
- 机高:4.88米
- 空重:4,488千克
- 发动机:两台普-惠JTl2A-8发动机
- 最大起飞重量:8,319千克
性能数据
- 最大飞行速度:907千米每小时
- 最大航程:3,519千米
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